วงจรการบำรุงรักษาปั๊มเบรกรถยนต์ขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพการขับขี่ของรถยนต์เป็นหลัก โดยปกติจะต้องเปลี่ยนเมื่อเดินทางประมาณ 60,000 ถึง 100,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม รอบการบำรุงรักษาเฉพาะจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและสภาพแวดล้อมการใช้งาน:
ดิสก์เบรก: รอบการบำรุงรักษาดิสก์เบรกของล้อหน้าอยู่ที่ประมาณทุกๆ 30,000 กิโลเมตร และแนะนำให้ตรวจสอบล้อหลังที่ 60,000 กิโลเมตร เป็นนิสัยที่ดีในการตรวจสอบทุกๆ 10,000 กิโลเมตร เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยของระบบเบรก
ดรัมเบรก: รอบการบำรุงรักษาดรัมเบรกค่อนข้างนาน และโดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนที่ประมาณ 100,000 กิโลเมตร แต่ก็ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งานและระดับการสึกหรอด้วย
นอกจากนี้ สถานการณ์ต่อไปนี้ยังต้องพิจารณาเปลี่ยนปั๊มเบรกด้วย:
แรงเบรกอ่อนลง: หากพบว่าแรงเบรกอ่อนลงอย่างมากในระหว่างการขับขี่ปกติ อาจเป็นสัญญาณของปัญหาปั๊มเบรก
ระยะแป้นเบรกยาวขึ้น: หากระยะแป้นเบรกยาวขึ้น หรือคุณรู้สึกไม่มีแรงเมื่อเหยียบแป้นเบรก อาจหมายความว่ามีปัญหากับปั๊มเบรก
การรั่วไหลของน้ำมันเบรก: หากพบการรั่วไหลของของเหลวที่ช่องเติมน้ำมันเบรกหรือสายเบรก อาจเกิดจากความเสียหายต่อซีลภายในของปั๊มเบรก
ระดับน้ำมันเบรกต่ำผิดปกติ: หากระดับน้ำมันเบรกลดลงผิดปกติโดยไม่เติม อาจหมายความว่ามีปัญหากับปั๊มเบรก
ไฟเตือนระบบเบรกเปิดอยู่: หากไฟเตือนระบบเบรกของยานพาหนะเปิดอยู่ มักจะหมายความว่ามีปัญหากับระบบเบรกและจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบทันเวลา
