ปั๊มเบรกรถยนต์ส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
ในส่วนของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ปั๊มเบรกมักจะใช้ระบบเบรกแบบน้ำมัน เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรก ปั๊มเบรกหลักจะส่งแรงดันของน้ำมันเบรกไปยังแม่ปั๊มเบรกแต่ละอัน ขับเคลื่อนลูกสูบ และทำให้ยางเบรกสัมผัสกับหน้าแปลนบนล้อ ส่งผลให้รถชะลอความเร็วและจอดรถได้ ระบบเบรกน้ำมันนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเนื่องจากมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและมีความน่าเชื่อถือสูง
ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โดยเฉพาะรถบรรทุกหนัก มักใช้ระบบเบรกลม ปั๊มหลักเบรกลมใช้อากาศอัดเพื่อให้กำลัง ซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพการเบรกที่แข็งแกร่งขึ้น และเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนและฉากที่ต้องใช้กำลังบังคับมากขึ้น นอกจากนี้ รถยนต์สมัยใหม่โดยทั่วไปใช้ระบบเบรกวงจรคู่- ซึ่งประกอบด้วยวงจรเบรกอิสระสองวงจร แต่ละวงจรมีหน้าที่ปั๊มหลักเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรักษาความน่าเชื่อถือของระบบเบรกได้เมื่อวงจรเดียวล้มเหลว
